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汽车离合器疲劳试验机
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试验机主要结构参照原试验机。因本机振动较大，采用焊接主体及焊接底座，增加重量，减速少振动。 主电机采用伺服电机，可方便控制转速，即试验频率。电机下置，通过三角带传输动力到机器顶部主轴。缓冲振动对电机的影响。 主轴后端设置大皮带轮，与电机输出的小皮带轮，减速增力。 主轴前端设置偏心轮机构，可以方便调整偏心距。 偏心轮回转，带动滑动轴上下往复运动，对零件施力进行疲劳试验。 滑动轴前面安装拉压传感器，可以实时监测每次拉压力值。 滑动轴滑动行程配合光栅尺，可以实时监测每次行程的距离。 主轴转动设置光电传感器，可以实时记录转数，即拉压一次。 机器控制系统采用PLC+PC进行控制，PC采用专用的控制软件，编辑试验参数，记录试验数据。 采用数据库保存试验数据，可以订制实验报告。 连接夹具需根据产品再细致设计 需要确定一下底板与活动轴之间的开口高度 |
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